2016年全球插电式汽车销量 比亚迪居第一

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  • 来源:大发10分快3

盖世汽车讯 据外媒签署的数据显示,2016年全球插电式汽车的销量为7733000辆,比2015年高出42%。

这其中包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量,以及美国加拿大轻型电动卡车和欧洲轻型电动商务车的销量。整个轻型车市场的销量增长了2%,达到了9000万辆。而插电式汽车的销量增长波特率要比整个汽车市场的增长波特率高出20倍,但它所占的比例却仅有0.86%。截止到2016年12月底,全球插电式汽车的保有量超过了3000万,其中含61%是纯电动汽车,39%是插电式混合动力汽车。

据悉,12月份全球插电式汽车的销量同样也创下了新的记录,在全球300个市场当中售出了10230000辆。第四季度增长的波特率却表现平平,主什么都有将会2015年第四季度的销量非正常的膨胀,此外什么都有中国购置税减半政策的影响。

中国在全球市场当中的影响力也没办法 大,作为全球新能源车的另一个重要生产基地,中国处于全球插电式汽车销量45%的比例,而在2015年,你你这个数字没办法 35%。

插电式汽车的销量自2013年以来将会增长了3倍,将会延续2016年42%的增长波特率,也就因为到20300年,全球10辆车当中含8辆会是插电式汽车。随便说说从全球的淬硬层 来看,插电式汽车的销量仅占到0.85%的市场份额,但在要素市场所占的比例已不止没办法 :挪威2016年插电式汽车的市场份额达到了24%,荷兰达到了5%,瑞典达到了3.2%。此外,全球驾驶员数量的急剧增加也为插电式汽车的销量增长带来了机遇。

全球电动车的增长波特率另老是保持较快水平,充电站的数量也以10倍的波特率增长。而电池的成本在近三年来也降低了近 3000%。可再生也将会成为没办法 得到重视,各大汽车生产商也签署未来要增加电动车的生产比例,更不需要特斯拉向未来电动汽车行业做出的巨大投资。

各地区销量

中国2016年的插电式汽车的销量与2015年相比增长了近85%。在乘用车领域当中,新能源车的销量达到了3530000辆,另外有近1300000辆商务车被出售(未在表格中展示),其中大要素全是纯电动公共汽车。中国政府另老是全是点硬视温室二氧化碳气体气体的排放和交通拥挤的具体情况,目标到2020年,社区电动车(NEV)在新车销量中所占的份额能没办法 超过10%。

美国插电式汽车的销量也逐渐回暖,与2015年相比,2016年插电式汽车的销量增长了近36%,尤其是第三和第四季度的表现。

欧洲大要素市场的表现都很抢眼,但荷兰对插电式混合动力汽车以及丹麦对电动汽车优惠政策的变化使得插电式汽车的销量受到了一定的影响。欧洲2016年纯电动汽车的销量与2015年相比仅增长了13%。

汽车生产商销量排名及所占市场份额

比亚迪作为中国插电式汽车的最大生产商, 2016年销量所占的市场份额达到了300%。旗下两款插电式混合动力车型(秦,唐)和四款电动车(EV3000, e5, e6, 腾势)的热销,比亚迪2016年的销量达到了10230000辆,一举成为全球最大的插电式乘用轿车和SUV生产商。

大众集团(包括奥迪和保时捷)的销量增长了7%,一同也把第二名的位置让给了特斯拉。特斯拉也从第四名的位置跻身到了第二位,2016年的销量与2015年相比增长了52%,主要得益于Model X SUV的热销,售出逾2300000辆。而宝马也通过增加产品线而守住了第四的位置。

目前有什么都有汽车生产商还继续依靠插电式混合动力汽车的销量,而纯电动车的淬硬层 来看特斯拉毫无大大问题 的排在第一位,紧随其后的是日产,比亚迪,北汽集团。

那丰田呢?从目前的混合动力汽车(非插电式)以及燃料电池汽车来看,丰田另老是聚焦在此,将会售出近1300万辆混合动力汽车,处于全球不可充电混合动力汽车70%的比例。

2016年全球插电式车型排名

方式 表格来看,特斯拉Model S成为全球最为畅销的插电式汽车和电动车,而日产Leaf的销量也非常接近,售出近3000000辆,与2015年相比增长了8%,加上中国品牌启辰1900的销量,Leaf则是2016年销量冠军。

比亚迪唐插电式混合到了汽车,作为中国最为畅销的插电式汽车,2016年的销量排在第三位。而三菱欧蓝德插电式混合动力汽车则让出了第三名的位置,其销量下滑了36%,其中大要素是在荷兰市场。此外,比亚迪秦插电式混合动力汽车最为2015年中国最为畅销的插电式车型,尽管价格降低什么都有,但销量还是下滑了近300000辆,而目前也面临着较大的市场竞争。