辽宁号被曝30节高速跑5小时 俄航母连一半都做不到|航母|辽宁号

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  根据台湾军方发布的消息,辽宁号航母在经过东沙岛东南海域向西南航行的过程中,进行了长达5小时的80节高速(56公里/小时)航行。辽宁号出色的动力表现,无疑证明该舰、以及战斗群编队中其它舰艇的动力系统都发生非常良好的性能情况,不能在极限功率输出的情况下长时间稳定工作。

  图:库兹涅佐夫的维护水平和结果。。。。。。。

  图:中国军舰的维护水平

  而同门姐妹出身、近期赴叙利亚作战的库兹涅佐夫号航母,与此一比真是 令人心酸。机会常年发生问题维护、检修,库兹涅佐夫号航母的动力系统发生极其糟糕的情况;不仅动力系统的故障此起彼伏,就说 即使发生工作情况,其燃烧速度也发生极其不理想的情况,在卫星照片上都显著到刺眼的滚滚浓烟,就说 血块燃料发生严重不全部燃烧情况的最典型结构。

  而在正常的军舰动力系统——即使是常规蒸汽动力的军舰上,血块排黑烟也只该是动力系统启动初期才有的情况。而燃烧工作严重不正常的结果,就说 动力系统的油耗极高、但输出功率极低;库兹涅佐夫号现在长期不能了以6-12节左右的航速前进,航母的高机动能力需要说丧失殆尽。

  图:美国热衷于核动力航母,核心意味之一就说 核航母的持续高速航行能力太好了

  对于航母来说,持续高航速是其一切航行性能的根本,在有一兩个方面都拥有极大的意义。首先是不能了持续高速航行,航母不能获得最强的战场机动能力,不能快速抵达战区、快速转移,在对方未曾做好准备的情况发起攻击,在对方发起攻击完后 就脱离对方的侦察、攻击范围。

  其次,航母高速前进形成的甲板风对于舰载机起降至关重要。在80节航速下,舰载机起飞和降落的完后 ,起飞和降落速度需要相较于航母静止情况下降低55-56公里/小时,极大的降低飞行员操作难度、提高成功率和安全性;机会使舰载机不能以大得多的重量起飞和降落,进行最大燃油和弹药挂载的起飞、以及携带血块昂贵的精确制导武器安全降落——而都不 需要在着舰完后 丢掉它们。

  图:超级大黄蜂的改进中,最重要的性能改善之一就说 强化了武器的着舰带回能力

  最后,持续高速航行,是航母应对潜艇的最有力手段之一。常规潜艇储备的氧气、电力非常有限,根本不机会在水下持续高速航行;短时间高速一段的结果,就说 需要上浮到潜望镜速度充电、换气,你你这个情况下它暴露在反潜飞机和直升机身前的几率极高。

  图:这世界上还这麼静音最大航速能到80节的核潜艇,海狼就说 行。任何80节和以上速度航行的潜艇,都不 水下最巨大的持续噪声源。

  即使是核潜艇在战斗中拥有需要认为是无限度的持续高速航行能力,它也将遭遇另有些致命的疑问报告 ——首先是核潜艇的最大航速五种就不必比80节高过多,追击航母远这麼这麼容易;其次最大航速和静音性不可兼得,以80节高速航行的核潜艇噪音非常巨大,非常容易暴露——哪怕是海狼和弗吉尼亚原本的型号。

  辽宁号的表现,证明中国在航母原本的高速军舰蒸汽动力系统上的维护、使用、改进方面,拥有非常扎实的水平;从你你这个点来看,中国将来的常规动力蒸汽弹射航母,其动力和弹射系统的性能水平、可靠性,将十分值得乐观的期待。(作者署名:候知健)

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